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如何在北欧国家自驾游?

北欧国家自驾游「前期准备篇」,松恩北欧“松恩北欧旅游,北欧定制游优选品牌。”


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北欧国家自驾游「前期准备篇」

  

“松恩北欧旅游,北欧定制游优选品牌。”

  

自驾出游
不仅可以随处驻足停留
尽情享受悠然自得
记录这种偶遇之缘
还解决了行李过多不便携带的烦恼

北欧国家更是自驾旅游的天堂
比起传统跟团
自驾更能体验当地的风情

  
北欧五国大部分都很适合自驾游,而且一般也有适合自驾游玩的推荐线路。

(文末留言最想了解的北欧自驾路线,比如挪威老鹰之路、精灵之路、Lysebotn fv500等等线路,下一期将给大家推荐几条经典自驾线路,快快留言上榜吧!)

  

可以从以下几个方面衡量是否适合自驾游:

1. 自驾能力
自驾考验司机的驾驶技术和应变能力,特别是在不熟悉的国外,所以本本族和新手要考虑清楚。

2. 替代交通
欧洲大陆的火车系统非常发达,如果行李简单的背包客、或集中在几个大城市之间有火车/飞机等其他交通替代方案的,自驾游就不一定合适。

3. 驾驶习惯
欧洲大陆的绝大部分国家,驾驶习惯与中国相同。英国以及受英国影响的前英联邦国家,如澳洲、新西兰、马耳他、塞浦路斯等,是右舵左行。可以提前了解一下驾驶习惯和规定,对老司机适应个半天就熟悉了。



  
很多人在后台留言问:中国驾照在北欧到底有没有法律效应?除了持有中国驾照和公证翻译件,还需要哪些文件才能租到车?我在丹麦生活了2年,中国驾照还受承认吗?

在这里小编统一回复:中国海外的被认可程度已经非常高,有200个国家和地区完全或有条件承认中国驾照,只要你有中国驾照,再配合简单的租车材料,就可以在这些国家和地区合法租车自驾。

但是,公认的国际驾照IDP,指《日内瓦道路交通公约》和《维也纳道路交通公约》缔约国之间统一的合法驾驶执照。但由于中国不是这个国际协定的参加国,因此在中国大陆的公民是无法取得IDP的。

也就是说,绝大部分国家对于中国驾照的准驾时限都是短期有效,例如:

挪威:一年之内到当地提出申请

从2004年5月1日开端,挪威履行新的途径治理条例,划定从中国来的驾照,如果要在挪威开车,必需在挪威落地后一年之内到当地提出申请,将中国驾照,英文公证件,申请书,护照,人口号证实一起交上,等2到3天会收到一封信,就能够拿这封信去StatensVegvesen接洽,通过一个训练测验后便可换领挪威驾照。训练考试用度635克郎,驾照工本费195克郎,但假如没在一年之内申请,那么你将被视为跟新学者一样,只能从新学,价钱就不菲。

瑞典:中国驾照一年内可以应用

中国驾照一年内可以使用,超过一年的,如果不是永居,可以让公司给你申请许可,通常允许证的时效相称于你的准证有效期。

拿到永居的,在一年内必须重考瑞典驾照。考试的进程和本地人一样,先找驾校上课,然后理论考,过了当前在申请路考。你也可以不找驾校自己办理所有手续,但总不便利。费用因人而异,上的课时越多当然越花钱。我前两个月刚考过,上了不到10堂课,每堂课45分钟,450克朗,加上其余费用,总共花了大约7千克朗。

丹麦:中国驾照只在前90天有效,可申请换驾照。

  

对于中国驾照在丹麦的使用问题,这里做一个更加详细探讨。

(1)如果是短期勾留丹麦(持三个月以内的签证),中国驾照,必须是带有西文注解的(不必公证。没西文的必须由国度认可的翻译机构进行翻译),在丹麦有效。

(2)来丹麦栖身(持寓居许可,有地址、领黄卡)的,不管是学习、工作仍是陪读,中国驾照只在前90天有效。要想持续正当驾车,必须在90天内更换成丹麦驾照。

(3)调换丹麦驾照要加入考试(理论+路考),但不用学习。丹麦驾驶学习个别要一万克朗,这些可以省下。

(4)必须是在中国居住超过半年的期间内获得的驾照,才干调换。暂时回国省亲,顺便考张驾照,回丹麦后调换,省下那高于回国路费的一万克朗,没门!

(5)去租车“没问题”。车行里的人见你有驾照,又不晓得你在丹麦呆多久,他们也没权力问这些,以必须租给你。

(6)买车开也“没问题”。遇到警察检讨驾照的可能性很低,丹麦无证驾车数十年未被查到的大有人在,但小编不推荐你这样做,遵守当地法律,做合格居民。

  

以下是自驾必需的租车材料,一定要提早准备好:

1. 护照原件
基本有效证件,和驾照持有人一致。

2. 国际信用卡
主驾驶人本人名下信用卡,用来担保预授权包括违章、保险起赔额等可能发生的其他费用。卡的额度不能太低,建议准备2张VISA或MASTER等常见信用卡,注意银联单标卡大部分车行刷不了。

3. 有效的中国驾照原件
一般需要驾龄满一年,有副驾驶人的话也要准备。

4. 中国驾照英文翻译件
境外自驾租车必须(中国驾照上的主要内容均为中文,需要翻译件来辅助),常见类型有以下几种:

1. 车行翻译件:
大租车公司提供免费标准格式模板翻译,车行专用;
2. 公证件:
早些年比较常见的海外租车翻译件方式,当地语言翻译+公证处公证,居住地公证处可以办理。一般为英文,当地语种翻译更贵,有效期多为一年;
3. 特殊情况:
使馆认证件/宣誓翻译件(德国)/认证翻译件(澳洲、新西兰)等,适用范围仅限某个国家和地区;
4. 国际驾照翻译认证件:
近两年比较热门,将中国驾照翻译成9国语言的标准驾照翻译文件,现在还带德国、澳洲、新西兰的认证。欧美绝大部分国家都能用,有效期和驾照一致,在ZUZUCHE和CTRIP平台都可以免费办理。

★所以,除去一些特殊情况和车行特别要求,建议办个国际驾照翻译认证件,配合中国驾照原件,都能很顺利的租到车。



  
现场租车的不确定性多,价格也高,所以根据行程的安排提前预订,尽早把租车的基本内容确定。

  

1. 地点、时间和天数
租车的取/还一定要配合旅行计划中自驾的行程安排,并考虑实际自驾行程的可行性和余量。

租车的天数按24小时为最小单位,超出就多算一天。
异地还车有额外的费用,分段租车要核算时间和成本。

2. 提前预订和取消

欧美自驾租车预订后,在正式提车前可以随时免费取消,所以确定行程车型,建议尽早预订。
有些国家签证时需要提供真实行程和交通方式,就包括租车预订单。
预订后如果发生行程调整或价格变化,随时免费取消并重新预订即可。

  
欧美国家自驾游非常流行,所以租车行业也非常发达,有不少国际品牌和本地品牌的租车公司可以选择。

  

在国内预订海外自驾游的渠道有两种:

1. 直接车行租车

大的租车品牌,通过官网预订非常方便,而且很多有中文界面。但如果要享受到优惠的价格,需要一定级别会员、企业客户或者优惠券COUPON,比如:企业协议折扣、信用卡合作折扣、定期活动优惠券等。如果符合以上要求后可享受的折扣更大,可以考虑直接向车行租车。

  

有些官网用当地的语言,可能价格更加优惠,例如:SIXT在德国租车可以进德语网站试试。

2. 通过代理商网站

代理商通过协议价格和促销活动,一般享有比直接向车行租车更优惠的价格。而且这些代理商站因为和当地的多家车行都有合作,车辆资源更丰富,询价和比较的范围更大,本地代理商服务售后也更方便。

★国内的ZUZUCHE和CTRIP都有比较好的口碑,对于不是经常有境外自驾需求的用户,推荐通过代理商网站的渠道。

  

租车最重要的就是车辆选择了,选择合适的车,关系到整个自驾行程的顺利与否。

1. 车型车组
租车是车型车组的概念,选择的是代表车型的车组。
比如:美加地区选择了道奇凯领商务车,属于自动档Mini-Van车组,但现场给你的车可能是道奇凯领,也可能是同车组的丰田锡耶纳等,有些国家和车行直接让您自己挑选同车组的车。

  
©预订的好处就是如果没有同车组的车,免费升级车组。

  
所以挑选合适对的车型车组很重要,看看常见的车组类型:
  
1)Compact Car(紧凑型)类似国内福特福克斯,后排空间紧凑;
2)Mid-Size Car(中型)类似福特蒙迪欧或丰田卡罗拉,常见轿车类型;
3)Full-Size Car(大型)类似大众帕萨特或凯美瑞,常见大型轿车类型;
4)Wagon Car(旅行车)欧洲比较常见,该车组有各种尺寸,大型的比如PASSAT旅行版等,适合行李多,租期长的四人家庭;
5)Premium Car(高级车辆)欧洲常见的车组,奔驰、宝马等高级品牌会归入此类;
6)Mini-Van(商务车)类似国内别克GL8,欧洲叫MPV,七座车居多,乘员坐满的话行李空间少,一般坐六人比较合适。
7)SUV(越野车)对道路的适应性强,该车组有各种尺寸,大型比如大切诺基,适合长途旅行或越野;

◆ 欧洲古城、市区道路窄小,如果两个人紧凑型就非常适合。

◆ 四个人行李较多,旅行车是最合适的,同样车身尺寸容纳更多行李。

◆ 行程中山路多坡度大,可以优先考虑SUV。

◆ 超过4个人尽量选择商务车或7座大型SUV,但欧洲要考虑停车问题。

车型车组区分自动档/手动挡,美加地区都是自动档的车组,欧洲有很多车组是手动挡。如果一定要自动档,看清选的车组代码是A自动还是M手动,否则到了现场无法免费升级到自动。

2. 提车/还车门店选择
同一座城市同一家车行,还会有多个提车门店选择,还车也是一样。如果是全程自驾,一般还是建议配合飞机航班,在相应的机场门店提车/还车。

机场提车可以在预订时和车行确认航班信息,以备误点时保留订单。机场/火车站提车一般比普通门店多机场费用,但车型选择比其他门店多。

注意门店的营业时间,一般机场门店的营业时间最长。

3. 品牌和价格比较

同一个门店同一类型的车组,会有多家车行(供应商)选择,那就要比较价格和品牌了。

1)国际连锁品牌或集团一线的,比如:Hertz赫兹、Avis安飞士、Enterprise
2)地区性或集团二线的,比如:Europcar、Alamo、SIXT、Dollar、Budget、National
3)当地本土的供应商…
品牌好的供应商服务有保证,但有些非一线的性价比也很高。
例如:北美地区的Alamo、Dollar、德国的SIXT、欧洲的Europcar、Enterprise服务和价格都不错。

  
不光是车型、供应商和租车费用,还有保险、其他选项和服务,需要在租车阶段考虑,都会影响您的自驾体验和行车安全。

  

✎保险
租车保险名目繁多,根据你所去的地点、驾驶熟练程度、有无其他保险等做出合理选择。
首先确认已有的保险,一般基本租车套餐已经包含了基本保险(车损险CDW、TP盗抢险、第三者责任TPL)。

✎除了这些常见需要额外保障或建议的内容:

1)车损盗抢的起赔额:除了美国,基本保险的车损、盗抢险都有一个起赔额,这个金额以内的损失保险是不赔的。举例:租的车有800欧的起赔额,发生了碰擦,产生了1000欧的本车修理费用,保险只赔200欧;
2)补充第三者责任险LIS:仅美国,保对方的人和车,可以把赔偿上限提高到100/200万美元,一般有升级套餐;
3)紧急道路救援RAP:车辆自身故障以外的紧急道路救援服务。小编一个朋友就是没买RAP,在美西车陷在沙里,最后花了几百刀拖车;

✎这些额外保障几种购买途径的区别:

1)直接购买车行全险SC,把车损盗抢的起赔额降到零,但费用较高(每天十几欧),但车顶,轮胎,底盘,玻璃除外;
2)直接购买车行的紧急道路救援RAP,保障紧急道路救援的施救,费用不高(每天几欧);
3)国内代理网站购买超级补充全险,其实就是国内保险公司开发的境外自驾补充保险,包含:起赔额降到零、紧急道路救援、还保障车顶,轮胎,底盘,玻璃、额外有旅行取消损失等保障,费用一般只有车行全险的一半。

★比较下来:
欧洲租车:基本保险套餐以外,可以选择代理网站的超级补充全险;
美国租车:基本保险套餐以外,可以升级含补充第三者责任险LIS等的套餐,并根据需要单独购买紧急道路救援RAP。

2. 附加驾驶员、低龄驾驶员

大部分国家对不满25周岁的低龄驾驶员会收取额外的费用。
境外长途自驾,也会安排备用的驾驶人轮流开,记得每个登记的额外驾驶人都会收费,否则不能参与驾驶。
美加一般基本套餐含免费额外驾驶人名额。

3. 跨境自驾

在欧洲自驾,常会同时选择去周边的多个国家和地区,但跨境自驾涉及在不同国家自驾期间的保险有效性,不同租车公司对不同车组去各个国家规定不一:
1)可以免费过境;
2)需付费过境(按每天收费或者全程收费,在门店收费);
3)允许过境,但是保险的起赔额会上升;
4)不允许过境;
5)有条件过境(如需购买某种保险,或者有其他的条件)
例如:在德国租宝马等品牌不能去东欧国家;丹麦租车去挪威、瑞典需购买RAP。
所以有计划跨境的,一定了解相关的跨境规定,预订和提车时向供应商申明跨境要求,不要让您的车辆失去跨境期间的保险有效性。

4. 其他选项和服务

1)欧洲柴油版的车普及,柴油比汽油便宜而且耐用。但这仅作为一个优先的选项和车组无关,可以在提车时向车行要求。
2)车载导航作为额外选项需要支付费用,但有些车组或车型自带车载导航,如果是作为车组升级的,可以免费使用。
建议自备导航设备及手机导航软件,但手机适合城市内使用,有些偏远地区例如:美国的国家公园、1号公路等会没有手机信号,用导航设备或离线地图更加可靠。
3)12 岁以下或身高1.5 米以下的儿童需使用安全座椅,并安置在后排座位,可以在提车时向车行付费租用。


  
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